O Banco do Brasil (BBAS3) concretizou uma operação de crédito de R$ 2,57 bilhões para financiar a construção do túnel submerso que ligará Santos a Guarujá, no litoral paulista. A cerimônia de assinatura do contrato ocorreu nesta segunda-feira (13), marcando um importante passo no projeto de infraestrutura.
Retorno financeiro e garantias
A instituição financeira obterá uma remuneração de CDI mais 1,57% ao ano durante os próximos 23 anos pelo empréstimo concedido à Parceria Público-Privada (PPP) com o Estado de São Paulo. A operação apresenta baixo risco para o Banco do Brasil, uma vez que conta com a garantia direta da União, através do governo federal.
"Trata-se de um crédito estruturante para uma grande obra de infraestrutura e mobilidade urbana, com geração de emprego e fortalecimento de toda a economia da Baixa Santista e do Estado de São Paulo", afirmou Tatiana Medeiros, CEO do Banco do Brasil, durante a cerimônia de assinatura.
Contexto do projeto
O túnel Santos-Guarujá integra o programa Novo PAC Federal, iniciativa do governo Lula, e representará o primeiro túnel submerso do Brasil, com extensão de 1,5 quilômetro. O investimento total na obra está estimado em R$ 6,8 bilhões, sendo que o aporte público alcançará até R$ 5,14 bilhões, divididos igualmente entre os governos estadual e federal.
O grupo português Mota-Engil, vencedor do processo de licitação realizado em setembro de 2025, será responsável pela construção, operação e manutenção do túnel por um período de 30 anos. A parte restante do financiamento será coberta pela iniciativa privada.
Desempenho histórico do Banco do Brasil
Segundo análises do mercado, um investimento de R$ 1 mil em ações do Banco do Brasil (BBAS3) há dez anos, considerando o reinvestimento de dividendos, teria se valorizado para R$ 3.847,40 atualmente. No mesmo período, o Ibovespa teria retornado R$ 3.724,00 nas mesmas condições, demonstrando o desempenho superior do papel bancário em relação ao índice de referência do mercado brasileiro.
Fonte: Investidor 10
